長豐高架“第一梁”正在吊裝 徐鞏發 攝
  本報訊(記者黃師師 通訊員徐鞏發)9日凌晨2時許,長豐大道項目完成第一個鋼箱梁的吊裝工作,6.8公里高架橋初顯未來的模樣。
  長豐大道主線高架西起三環線竹葉海立交,沿途向東,過現在南泥灣大橋後由雙幅合併為整幅,與二環線常碼頭立交對接。全長6.8公里,設置5對上下橋匝道。
  首片鋼箱梁起吊點位於長豐大道南泥灣橋古田四路一側。為減少對附近交通的影響,中國一冶項目部現場對該處採用橋式支撐,車輛可在支架下通行。
  “第一梁”吊裝完成後,古田一路、二路等重要交叉路口處的鋼梁也將陸續“飛”上橋墩,項目進入難度最大、技術含量最高的主橋上部結構施工階段。
  長豐大道(二環—三環)由西向東貫穿古田地區,是我市“三環十三射”快速骨架路網系統的重要組成部分,也是西部地區重要的快速出城通道。建成後,將加強中心城區與古田地區、吳家山等區域的交通聯繫。作為園博會的主要通道之一,該工程預計明年6月建成通車。  (原標題:長豐高架開弔“第一梁”)
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